Spedition

Zum Verkauf steht ein etabliertes Unternehmen mit Sitz in Nordrhein-Westfalen. Der Betrieb arbeitet ohne eigenen Fuhrpark (asset-light) und ist komplett ohne Bankkredite strukturiert. Das Unternehmen ist schlank organisiert, flexibel skalierbar und verfügt über belastbare, wiederkehrende Kundenbeziehungen.

Geschäftsmodell & Leistungen

Asset-Light-Ansatz: Transporte/Leistungen werden über ein bewährtes Netzwerk qualifizierter Partner erbracht. Dadurch fallen keine Investitionen in Fahrzeuge, Werkstatt oder Standflächen an.

Kernleistungen (Beispielrahmen): Organisation zeitkritischer Transporte, Linien- und Ad-hoc-Touren, internationale Direktfahrten, Beschaffungs- und Distributionslogistik, ggf. Lager-/Umschlagkoordination über Partner.

Digital & effizient: Einsatz marktüblicher TMS-/Telematiklösungen, strukturierte Abläufe von Anfrage bis Abrechnung, Kennzahlenbasierte Steuerung.

Standortvorteil NRW

Zentrale Lage im deutschen und europäischen Wirtschaftsraum mit direkter Nähe zu Benelux und starken Industrieclustern.

Sehr gute Anbindung an Autobahnen, Flughäfen und Knotenpunkte – ideal für schnelle Reaktionszeiten und internationale Verkehre.

Kunden & Märkte

Diversifizierter Kundenstamm aus Mittelstand und Konzernen; langfristige Beziehungen und wiederkehrendes Auftragsvolumen.

Branchenmix (z. B. Automotive, Maschinenbau, Handel, Pharma/Healthcare – je nach Fokus des Käufers erweiterbar).

Geringe Abhängigkeit von Einzelkunden durch breite Basis und partnerschaftliche Verträge.

Organisation & Team

Schlanke Struktur mit erfahrenen Disponenten/Sachbearbeitern für Kundenservice, Disponierung und Abrechnung.

Klar dokumentierte Prozesse und Verantwortlichkeiten – reibungslose Übergabe möglich.

Unternehmenskultur: zuverlässig, lösungsorientiert, kurze Entscheidungswege.

Finanzen & Struktur

Keine Kredite: Das Unternehmen ist schuldenfrei; solide Eigenkapitalbasis, saubere Bilanz.

Geringe Fixkosten durch fehlenden Fuhrpark und skalierbare Partnerkapazitäten.

Planbare Cashflows dank wiederkehrender Kunden und standardisierter Prozesse.

Detaillierte Zahlen (Umsatz, EBITDA, Auftragsstruktur) werden im Rahmen des Prozesses vertraulich bereitgestellt.

Stärken / USPs

Hohe Flexibilität: Kapazität wird bedarfsgerecht über Partnernetz gesteuert.

Schnelle Skalierung ohne Kapitalbindung in Fahrzeuge.

Risikoreduziert: Kein Fuhrpark-, Wartungs- oder Restwertrisiko.

Schlanke Kostenstruktur und wettbewerbsfähige Preise.

Reaktionsgeschwindigkeit und Servicequalität als Differenzierungsmerkmal.

Wachstumspotenziale

Ausbau des Partnernetzwerks in weiteren Relationen (national & international).

Cross-Selling zusätzlicher Services (z. B. zeitkritische Premium-Services, Zoll-/Dokuservices, Value-Added-Logistics über Partner).

Vertiefung bei Bestandskunden durch Rahmenverträge und SLA-Modelle.

Gezieltes Online-Marketing und Vertriebsautomatisierung zur Lead-Generierung.

Prozessautomatisierung (z. B. Preise/Angebote, ETA/Status, Abrechnung) zur weiteren Margensteigerung.

Gründe für den Verkauf

Unternehmerische Neuausrichtung / Altersgründe / strategische Konsolidierung (konkrete Gründe werden im Dialog offengelegt).

Der Verkäufer begleitet eine geordnete Übergabe und bietet – nach Absprache – Übergangsunterstützung an.

Geeignete Käufer

Strategische Erwerber (Speditionen, Logistik-Dienstleister) mit Interesse an NRW-Präsenz, Kundenbasis und asset-light Know-how.

Finanzinvestoren mit Fokus auf Buy-and-Build im Logistik-/B2B-Dienstleistungssegment.

Unternehmerische Nachfolge (MBO/MBI) mit Affinität zu Vertrieb und operativer Steuerung.

Transaktionsrahmen

Share- oder Asset-Deal möglich, bevorzugt strukturierte Transaktion nach NDA.

Kaufpreis: Indikation auf Basis Umsatz/Ertragskraft, Kundenqualität, Prozessreife und Synergiepotenzial (Details nach Vorlage von LOI/NDA).